La clave de lo que pasó está en los últimos 40 metros de recorrido

Por Bibiana Parlatore
bibianaparlatore@gmail.com

Qué pasó en los últimos 40 metros antes que el ferrocarril Sarmiento colisionara en la estación de Once desvela a los funcionarios e investigadores del hecho, que lo consideraron como un “accidente” que “enluta al país”.

Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte de la Nación, afirmó en conferencia de prensa que las velocidades de la formación antes de ingresar al andén eran bajas y que el conductor, un joven de 28 años, estaba bien descansado. Además, se comprometió a buscar a los responsables y a investigar por qué fue un accidente.

El funcionario dio detalles del registro de velocidades e indicó: a mil metros del accidente, en una lectura de 200 metros, a la altura de la cabina B de control, el tren pasó de 47 a 39 kilómetros por hora, por lo que se deduce que la formación venía frenando. En tanto, a 300 metros de los paragolpes, iba a 27 km. por hora y entró a la punta del andén a 26 kilómetros. “Aparentemente, eran velocidades habituales en las cuales entraban los trenes”, dijo Schiavi.

Sobre el conductor, el funcionario señaló que es un joven de 28 años que estaba “bien descansado” a la hora de subirse al tren, con “buenísimos antecedentes” y que era el primer viaje del día del muchacho, quien tomó el control del ferrocarril minutos antes de la tragedia. La formación inició su viaje en Moreno y la separan de Once 14 estaciones. El cambio de conductor se produjo en Castelar. “Ahora viene la parte de la incógnita, de la responsabilidad, que no sabemos qué ocurrió en los últimos 40 metros”, dijo Schiavi.

El funcionario indicó que se analizarán el registro de voces de la cabina y las imágenes de las cámaras que estaban en el tren y en la estación para resolver el caso. “Hay mucho material de investigación que está a disposición de la justicia”, afirmó Schiavi.